Într-o inversare a rolurilor, Kaiser Jeep M715 din 1967 a fost inspirat de un vehicul civil, Jeep Gladiator. De obicei, vehiculele militare oferă idei pentru aplicații civile, dar M715 nu este vehiculul dvs. tipic.
Adesea numit camionul de cinci sferturi pentru capacitatea sa de încărcare utilă de un sfert și un sfert, M715 a fost remarcat pentru dimensiunea și capacitatea sa mari. Soldații din Vietnam, Kirean DMZ și bazele europene au găsit M715 ca fiind extrem de util. M715 a fost dezvoltat pentru prima dată în 1965 și a fost rezultatul guvernului SUA în căutarea unui înlocuitor pentru Dodge M37. M715 a fost produs într-o fabrică din Toledo, Ohio, între 1867 și 1969, fiind produse peste 33.000 de camioane.
M715 a fost primul dintre vehiculele tactice din S.U.A. „M”. Această serie a folosit în principal componente comerciale care ar putea fi scoase de pe rafturi pentru o serie de utilizări. M715 de bază a fost folosit ca transportator de mărfuri și trupe, dar componentele au fost utilizate pentru un număr de tipuri diferite de vehicule, cum ar fi cabina goală M724, ambulanța M725 și camionul utilitar de întreținere telefonică M726.
Sub capota Jeepului se afla un motor cu șase cilindri cu camă aeriană. Motorul a scăpat din favoare în primul rând pentru că a existat o lipsă de cunoștințe despre cum să le ofere întreținere. M715 a fost afectat de probleme și a fost considerat insuficient și fragil. Până în 1976, armata SUA a renunțat la seria M715 și s-a întors la Dodge pentru seria M880. Chiar și cu toate aceste probleme, M715 este un vehicul militar foarte căutat. M715 oferit prin licitații din întreaga lume este un prim exemplu de ce colecționarii încă caută acest camion - este un aspect clasic și dur. De la culoarea verde armată, până la anvelopele înfășurate și poziția ridicată, acest camion este o pagină din istoria militară.
