Dodge Charger din 1967 are deja o poziție agresivă, dar restul modului executat de Johnson’s Hot Rod Shop din Gadsden, Alabama, a subliniat această poziție. În timp ce Johnson a lăsat singurile indicii originale, echipa a re-imaginat și reproiectat caroseria, șasiul și suspensia pentru a face încărcătorul să pară de-a dreptul amenințător.
Johnson’s Hot Rod Shop are fundalul pentru preluarea unui astfel de proiect. Cu 70 de proiecte în curs de desfășurare, magazinul a câștigat Goodguys Street Machine of the Year 2006, premiul Ridler la Detama Autorama din 2009 și NSRA Street Rod Nationals din 1993. A fost acea experiență care a informat fiecare decizie când a venit vorba de Charger resto-mod. Pentru a oferi încărcătorului o poziție mai agresivă, barele de protecție față și spate au fost înguste și montate la culoare, oferindu-i un aspect mai curat. Bara de protecție față a primit, de asemenea, deschideri pentru a ajuta la răcirea aerului mai rece către transmisie și servodirecție. Bara de protecție spate a trebuit, de asemenea, adaptată pentru a crea spațiu pentru vârfurile duble de evacuare. Roțile din spate au fost lovite înainte de trei centimetri, iar transmisia a fost trasă mai aproape de corp pentru a îmbunătăți aerodinamica. Noua transmisie - o Bowler 4L80E automată - a venit și cu un nou tunel al arborelui de transmisie.
Noua transmisie este împerecheată cu un Hemi V8 528 CI construit de Ray Barton, care produce 651 cai putere și cuplu de 618 lb-ft. Această putere vine datorită multor îmbunătățiri, inclusiv fiind construită dintr-un bloc de fier Mopar Performance. Cilindrii s-au plictisit până la 4,5 inci pentru a primi manivela forjată Barton cu cursă de 4,15 inci, tije din oțel, pistoane JE 10: 1 și o came cu role hidraulice Barton. Chiulasele din aluminiu alimentează aerul către motor cu ajutorul a două carburatoare Edelbrock 650 CFM. Actualizările se finalizează cu un distribuitor Mopar Performance, un modul de aprindere MSD 6AL și un sistem de evacuare dublu cu debit mare.
Johnson’s Hot Rod Shop a făcut tot posibilul pentru a păstra nu numai indicii originale ale acestui clasic, ci și pentru a-l aduce în era actuală, în special în ceea ce privește performanța. Toate acele lucrări nu au trecut neobservate - Dodge Charger Resto Mod din 1967 a fost prezentat pe coperta ediției din aprilie 2012 a „Popular Hot Rodding”.
