S-ar putea să nu vă gândiți, dar există de fapt loc de îmbunătățire când vine vorba de McLaren Senna. Ai nevoie de dovezi? Aruncați o privire asupra seturilor de reglare pe care Novitec le oferă pentru supercar și sunteți sigur că sunteți de acord că nu numai că au identificat domenii de oportunitate, ci și că au depășit așteptările.
Novitec oferă trei niveluri diferite de specificații de reglare pentru McLaren Senna. Judecând după ce au reușit să realizeze cu Ferrari 812 N-Largo, aceste reglaje vor fi destul de spectaculoase. Ca o provocare, ia în considerare performanța celui mai înalt ton al motorului, care duce Senna la o marcă de la 0 la 62 mile pe oră de doar 2,7 secunde. Vrei să mergi și mai repede? Cu reglarea, veți atinge 124 de mile pe oră în doar 6,5 secunde și veți limita la 208 mile pe oră.
Reglarea McLaren Senna este o factură destul de mare chiar de la început. Mașina vine din fabrică cu un imens 789 de cai putere și un cuplu de 590 lb-ft datorită V8-ului de 4.0 litri dublu turbo. Pentru a spori performanța, Novitec a început cu un ECU de tip piggyback pentru a gestiona o nouă hartă de gestionare a motorului. Această nouă abordare a puterii motorului crește puterea de la 100 la 889 cai putere la 7.100 rpm. În ceea ce privește cuplul, acesta sare până la 655 lb-ft la 6.300 rpm. Novitec adaugă, de asemenea, la sistemul lor de evacuare de înaltă performanță Race GTR (sistemul este disponibil și fără tonul motorului), fie din inox lustruit, fie cu un finisaj negru mat pentru conductele de ieșire superioare.
Caroseria Senna este lăsată neatinsă de Novitec, dar oferă roți Vossen cu blocare centrală de 20 sau 21 inci cu anvelope Pirelli P Zero, precum și 72 de culori periate sau lustruite pentru roți. Interiorul poate fi, de asemenea, complet personalizat cu piele și Alcantara. Deci, indiferent dacă credeți sau nu, există spațiu de îmbunătățit pe McLaren Senna, iar Novitec a dovedit-o.
