Uneori planurile nu funcționează exact așa cum doriți. De exemplu, anul trecut a fost a cincizecea aniversare a plăcuței de identificare Nissan GT-R, iar GT-R 50 a fost anunțat pentru a marca această ocazie. Un an mai târziu, iar mașina este în sfârșit gata să intre în producție. Deoparte, mașina imaginată de ItalDesign demonstrează că lucrurile bune vin celor care așteaptă.
GT-R 50 este construit pe o bază GT-R Nismo, care este deja un punct de plecare destul de impresionant. Dar ItalDesign nu avea de gând să se sprijine pe acei lauri și a intensificat lucrurile și mai mult. GT-R 50 a primit turbos-spec de curse pentru V6 de 3,8 litri, crescând puterea la 711 cai de frânare. Este suficientă putere pentru a rivaliza cu un McLaren. Frânele mai puternice au fost necesare pentru a opri toate acele forțe, iar cutia de viteze a trebuit, de asemenea, să fie modernizată pentru a rezolva atât de mult. În ceea ce privește părțile mai vizuale ale construcției, cumpărătorii care au plasat deja un depozit pe mașină sunt deja în curs de configurare a modului în care vor arăta ai lor. Alternativ, puteți opta pentru a utiliza una dintre mai multe modele inspirate de moștenire. Nissan și ItalDesign intenționează să construiască 50 de unități din GT-R 50 și vă puteți aștepta să plătiți aproximativ 1 milion USD pentru privilegiul de a deține unul.
Având în vedere anul pe care l-a avut Nissan, este destul de interesant că primim GT-R 50. Coronavirusul a oprit forțat compania japoneză și, de asemenea, au trecut printr-o restructurare majoră. În plus, au trebuit să facă reduceri de aproximativ 2,8 miliarde de dolari, ceea ce a dus la dispariția mărcii Datsun pentru a doua oară. Din fericire, producătorul de automobile și-a respectat angajamentul de a face GT-R 50, ceea ce ar putea semnala o revenire a companiei.
