Fiecare familie are un membru ciudat - singurul frate care arată și acționează puțin diferit. Când vine vorba de familia motocicletelor, acel membru ar trebui să fie biciclete de urcare pe deal. Aceste biciclete se caracterizează prin corpul lor extrem de lung și îngust. Anvelopa din spate este împinsă cu un braț oscilant alungit, care servește la menținerea roții din față la sol atunci când urcați pe un deal. Aspectul este greu de ratat, dar poate servi și ca inspirație pentru alte versiuni. Producătorul australian de biciclete personalizate Machine 1867 a luat act de acest design unic pentru propria bicicletă personalizată.
Mașina 1867 a adus un Gilera Extra Rossa 175 din 1957 pentru construcție. Începând cu roțile, magazinul le-a revizuit complet și apoi le-a acoperit cu pulbere în aur. Apoi au fost încălțați într-un set de anvelope Mitas E-05. Mașina 1867 a mutat moara răcită cu aer înapoi pe șasiu cu coadă tare personalizată. O șa în stil tractor, din piele, se află deasupra suspensiei de furcă cu arc unic, cu șoc și legătură proprii. Rezervorul este o lucrare personalizată, la fel și aripa din spate. Ambele sunt fabricate din oțel moale de 1,2 mm. Nu este tot ceea ce este personalizat. Bicicleta are, de asemenea, osii, legături, juguri superioare și inferioare, distanțieri, mâneri și configurația de schimbare a mâinii în stil jockey.
Bicicletele de urcare pe deal sunt remarcate pentru motoarele lor puternice, dintre care multe pot scoate peste 300 de cai putere. Pentru a obține putere la construcția lor personalizată, Machine 1867 a păstrat un singur motor OHV în patru timpi, cu cilindree mică, Gilera Extra Rossa.
Este posibil să nu aibă corpul mai scurt al fraților săi obișnuiți și nici nu are aspectul alungit al fraților săi nebuni, dar Mașina personalizată din 1957 Gilera Extra Rossa 175 din 1867 Machine îi îmbină perfect pe cei doi pentru a crea o bicicletă diferită de oricare alta. Urcând pe un deal sau alergând pe stradă, aceasta este o bicicletă care iese în evidență.
