Între anii 1954 și 1957, Mercedes-Benz a realizat doar 1.400 de cupee Gullwing. În prezent, Bring a Trailer are unul dintre aceste cupe la licitație - un Mercedes-Benz 300SL din 1956 finalizat la 3 septembrie 1955.
Max Hoffman, un importator Mercedes din SUA, a fost cel care a sugerat Mercedes-Benz să construiască modelul 300SL. Ideea a apărut din observarea curioșilor sportivi W194 de mare succes. La fel ca și pentru curse, modelul 300SL a fost menținut ușor, datorită în mare parte șasiului tubular și panourilor caroseriei din oțel și aluminiu. Deoarece cadrul tubului necesită praguri atât de înalte, erau necesare uși cu deschidere în sus - uși cu aripi de pescăruș -. Desigur, un motociclist are nevoie de un motor bun, iar pentru această mașină, Mercedes-Benz a folosit un M198 de 3,0 litri in-șase cu injecție mecanică de combustibil Bosch. Motorul a fost înclinat pentru a facilita un profil inferior al capotei. De asemenea, avea un chiulasă din aluminiu, un sistem de lubrifiere cu bazin uscat, supape de evacuare umplute cu sodiu și un singur arbore cu came. Ieșind din fabrică, modelul 300SL a fost evaluat la 215 cai putere, care a fost canalizat către roțile din spate printr-o transmisie manuală cu patru trepte.
Mașina scoasă la licitație a fost readusă la gloria inițială - cu câteva adăugiri. Schema de culori este combinația corectă din fabrică a Graphite Grey peste piele gri deschis. Au fost adăugate roți de batere Rudge, precum și un radio Becker Mexico care oferă un adaptor Bluetooth. Un set de bagaje de reproducere conține o valiză potrivită. Sunt disponibile două seturi de perne - una în gri deschis și alta în carouri roșii și albe. Protecțiile barei de protecție din față și din spate au fost îndepărtate și salvate dacă un viitor proprietar dorește să le reinstaleze. Și vorbind despre originale, vânzarea include, de asemenea, roțile originale scoase, precum și butucii fabricii. Pentru suspensie, modelul 300SL se bazează pe un sistem de suspensie față independent, cu osii oscilante în spate și arcuri elicoidale combinate cu șocuri hidraulice în jur.
Acest vehicul unic și rar a văzut că ofertele au ajuns la 1.400.000 USD din 27 mai 2021-2022, dar rezerva nu a fost încă îndeplinită, așa că există încă șanse dacă doriți să mergeți la el.
