Când GT R a fost prezentat pentru prima dată în 1970, designerul auto Jaebum „JB” Choi nici măcar nu se născuse încă. Dar asta nu înseamnă că Choi nu are ceva de adăugat la moștenirea GT R. În calitate de proiect final în timp ce absolvea Colegiul de Design ArtCenter din Pasadena, California, Choi a dus mașina iconică în anul 2050, creând conceptul Nissan GT R X 2050.
„Am început stagiul la NDA în ianuarie și am participat la proiecte ale companiei timp de aproximativ două luni”, explică Choi. „Apoi am început proiectul meu„ viziune umanoidă ”pentru restul stagiului, lucrând de acasă din cauza COVID-19. Puțin mi-am imaginat atunci că echipa de la NDA mă va lua sub aripi și mă va ajuta să-l creez ca un model de dimensiuni mari. ”
Acest model măsoară puțin sub 10 metri lungime. De asemenea, măsoară doar 2 metri înălțime. Vehiculul cu volan redus are spațiu pentru un singur ocupant care stă într-o poziție predispusă în mijlocul vehiculului în formă de X. Viziunea este ca mașina să fie o „mașină purtabilă”, pe care Choi o consideră conectată la creierul șoferului. Forma X este realizată astfel încât mașina să poată proteja mai bine acel creier uman.
„Exo-scheletele astăzi fac oamenii mai puternici purtând structuri mecanice. Am încercat să mă potrivesc cât de mult am putut corpului unei persoane, de parcă aș purta o mașină. Am vrut să creez o nouă formă de mașină care nu este un vehicul pentru a merge, este spațiul în care mașina și omul devin una ”, spune Choi. Vehiculul este, de asemenea, echipat cu anvelope de 21 inch, care sunt aproape pătrate, permițând mașinii să vireze 360 de grade.
„JB a conceput, în esență, un nou mod de transport pe care oamenii îl pot experimenta precum haine,„ purtabile ”, în loc de un„ vehicul tradițional ”, spune vicepreședintele NDA, David Woodhouse. „Este genul de gândire care a fost întotdeauna încurajat aici la NDA. Am fost onorați să ajutăm la aducerea la viață a viziunii lui JB ". Este o versiune futuristă a GT R, dar ar fi o adăugare binevenită la o moștenire deja celebră.
