Kaffeemaschine 19 Slims Down Moto Guzzi 1000SP - Men Life Web Journal

Cuprins

Când vine vorba de biciclete personalizate, cele mai multe se fac pe bază de comision. De obicei, clientul este cineva care știe ce își dorește și este suficient de matur pentru a face investiția necesară pentru a construi o bicicletă personalizată. Kaffeemaschine's 19 are într-adevăr un client pentru construcție, dar acest client este puțin diferit de oricare altul despre care ați auzit. Are doar 2,5 ani.

„I-am spus fiicei mele de 2,5 ani că aceasta este bicicleta pe care i-o voi da într-o zi”, spune Axel Budde, proprietarul Kafeemaschine. „A insistat că trebuie să fie albastru. După un proces îndelungat, am dat peste acest albastru Volvo vintage. ”

Totuși, nu doar culoarea a fost personalizată pentru această bicicletă. Budde a lucrat la fiecare detaliu minut. „Am modificat chiar aspectul fiecărui șurub”, spune el. Budde adaugă: „Într-adevăr pot să testez că singura parte pe care am folosit-o, deoarece poate fi cumpărată, este flanșele din cauciuc ale carburatorului.” Chiar dacă această bicicletă va merge în cele din urmă la fiica sa, nu va sta în repaus în timp ce așteaptă. „Mi-a plăcut ideea de a-mi construi o călătorie relaxată pe tot parcursul zilei”, mărturisește Budde.

În acest scop, Budde a început cu modificarea unui cadru de pe un V7 850T. El a păstrat frâna dublă duplex de la aceeași bicicletă, apoi a adăugat o furcă Le Mans 2, echipată cu amortizoare și tuburi noi. Pentru a se potrivi cadrului îngust, frânele cu tambur au trebuit modificate, iar suporturile barei de mâner au fost, de asemenea, subțiate. Au fost realizate paranteze personalizate pentru far. Comenzile piciorului sunt, de asemenea, personalizate și se leagă de mecanismul invizibil al cablului.

Un far vechi pentru bicicletă servește drept lumină spate, iar Budd aruncă noi supape și capace pentru generator. Scaunul și rezervorul sunt ambele personalizate, iar brațul oscilant provine de la Le Mans 3, în timp ce tracțiunea din spate a fost reconstruită de la un 850T. Alimentarea construcției este un motor Guzzi 1000SP cu transmisie potrivită.

S-ar putea să treacă ceva timp până când clientul intenționat este suficient de mare pentru a merge pe Maschine 19, dar când va fi, va avea o slujbă personalizată incredibilă care o așteaptă.

Vei ajuta la dezvoltarea site-ului, partajarea pagina cu prietenii

wave wave wave wave wave