Lumea mașinilor australiene nu este ceea ce era, dar asta nu înseamnă că nu veți găsi o mulțime de vehicule grozave pe drum. Între timp, în perioada sa de glorie, producția de mașini australiene s-a clasat pe locul al zecelea pe planetă, atingând vârful în 1970 și suferind fluxuri și refluxuri în deceniile următoare.
Acestea fiind spuse, sectorul a înregistrat un declin constant din 2007, fabricile închizându-se și mărci precum Holden, o filială a gigantului auto GM, alegând să își importe mașinile în Australia. Dar chiar dacă producția de autovehicule australiene nu este decât o umbră palidă a anilor de glorie, aceiași ani glorioși au dat un număr de mașini australiene clasice.
În plus, nimeni nu s-ar certa cu asomatorii contemporani precum Elfin T5 sau MS8 Streamliner. Într-adevăr, pentru istoria bogată și producția deopotrivă, producția de mașini australiene rămâne ceva ce merită sărbătorit.
Veți dori, de asemenea:
Hypercar Vs Supercar - Care este diferența?
Top 10 site-uri și reviste auto din Australia
Explicați emblemele de top ale mașinilor
A History of Car Manufacturing in Australia
Deoarece Australia este destul de izolată de restul lumii, a venit un moment în care a avut sens să începem să producem propriile noastre autovehicule. Primul om care a dat atenție apelului a fost fabricantul de biciclete din Sydney, Charles Highland, care a lansat o tricicletă motorizată în 1894. Doi ani mai târziu, compania omonimă a lui Highland a aruncat o bicicletă cu patru roți, construită în mare parte din piese de bicicletă și alimentată de un motor De Dion-Bouton.
În același timp, doi domni pe nume Herbert Thomson și Edward Holmes făceau Phaeton, cunoscut și ca prima mașină cu aburi din Australia. În ceea ce privește istoria, Thomson și Holmes au introdus sosirea primei națiuni Adevăratmașini.
În 1903, s-a format Asociația Australiană de Automobilism (cunoscută și sub numele de AMA) pentru a proteja interesele șoferilor. Aceasta a fost urmată de înființarea Asociației Australiene a Automobilelor (alias AAA) în 1924. În anul următor, Ford Australia și-a stabilit sediul în Geelong, folosind un depozit de lână abandonat pentru a produce primul model T al continentului nostru.
În același timp, Holden’s Motor Body Builders Ltd, o fostă firmă de șelărie transformată în producător de piese auto, a început să furnizeze caroserii pentru o serie de mărci. La începutul anilor 1930, Holden era o filială oficială a GM.
Salt în 1948 și Holden a introdus prima mașină de producție în serie proiectată în Australia. Numele acelei mașini? Holden, în mod natural (deși a fost desemnat oficial 48-215 de către marcă). Luând indicii de proiectare dintr-o propunere Chevrolet de după război respinsă anterior, Holden a fost un succes impresionant chiar de pe poartă. De asemenea, a contribuit la consolidarea mărcii ca o forță australiană dominantă care merge mai departe.
Începând cu mijlocul secolului al XX-lea, cererea de după război pentru autovehicule a pus întreaga industrie în viteză. După cum ne-am putea aștepta, producția de mașini australiene a urmat exemplul, odată cu apariția fabricilor și a mărcilor deopotrivă. A existat chiar și o industrie australiană de fabricare a anvelopelor, care a încetat oficial să existe în 2010. Pe o linie similară, piața națională a autovehiculelor pare să se îndrepte spre dispariție în aceste zile, alte țări importând mașini în Australia la rate accelerate.
Mărci de mașini australiene de top
1. Holden
Dovedind cât de mult a scăzut producția de automobile din Australia, Holden a încetat toată producția locală în 2021-2022. În aceste zile, marca își importă vehiculele din fabricile din Germania, Canada și SUA. Cu toate acestea, modele precum Holden Commodore - care oferă performanțe fiabile la un preț accesibil - rămân obiectul legendei. Și SUV-ul Holden Acadia cu șapte locuri a fost lansat recent pentru recenzii, chiar dacă a fost fabricat în străinătate.
Într-adevăr, există încă o mulțime de recompense de obținut din această insignă iconică.
Fondator / Companie-mamă: James Alexander Holden
Fondat: 1856
Cel mai popular vehicul vândut: Commodore
Sediu: Port Melbourne, Victoria, Australia
2. FPV
FPV a fost divizia de mașini de performanță din Australia, cu sediul în Melbourne. La fel ca Holden, a oprit fabricarea vehiculelor pe sol australian acum doar câțiva ani. După cum poate atesta orice iubitor de autoturisme autohtone, marca lasă o mulțime de modele de casă triumfătoare, inclusiv A9X Torana și XY GT Falcon, printre numeroase altele.
Astăzi, Ford Australia încă importă mașini, camioane și SUV-uri din străinătate și continuă să concureze pe piața locală.
Fondator / Companie-mamă: Ford Australia
Fondat: 2002 (2014 - defunct)
Sediu: Campbellfield, Melbourne, Victoria, Australia
3. Toyota Australia
Din păcate, toți jucătorii mari au căzut ca domino în ultimul deceniu. Această listă include Toyota Australia, care a supravegheat producții uriașe pentru legendarul brand japonez, care și-a închis fabrica de la Altona în 2021-2022, marcând sfârșitul unei ere interne impresionante. Este o poveste care se întoarce la sfârșitul anilor 1950, dar nu începe cu adevărat până în 1963, când marca a început să pompeze Tiaras din Port Melbourne.
Datorită puterii de a importa, nu trebuie să căutați departe pentru a găsi un model Toyota sau Lexus în zilele noastre, dar este încă o lovitură pentru ego-ul nostru colectiv.
Fondator / Companie-mamă: Toyota Motor Corporation
Fondat: 1958
Cel mai popular vehicul vândut: HiLux (2019)
Sediu: Port Melbourne, Victoria, Australia
4. HSV
Holden Special Vehicles sau HSV pe scurt reprezintă partenerul de performanță al celei mai istorice mărci de mașini din Australia (Holden, adică). Ne iubim pe noi înșine o călătorie personalizată și HSV oferă în mod constant pe acest front. Într-o veste bună, compania continuă să se extindă în aproape toate aspectele, intensificând personalul și producția deopotrivă.
Cel mai recent, HSV a convertit mașinile musculare Camaro și pick-up-urile Silverado de la volan pe stânga pe volan pe dreapta. Nu ne plângem.
Fondator / Companie-mamă: Tom Walkinshaw
Fondat: 1987
Sediu: Clayton, Victoria, Australia
5. Mack Trucks Australia
Numele „Mack Truck” este sinonim cu putere, rezistență și performanță, iar divizia australiană a mărcii nu se face excepție. Modele precum Titan, Super-Liner și Granite sunt pregătite pentru orice încărcare și orice drum. Dacă auzi acea claxon urlând venind în spatele tău, atunci cel mai bine te îndepărtezi de drum.
Fondator / Companie-mamă: AB Volvo
Fondat: 1963
Cel mai popular vehicul vândut: Mack Titan
Sediu: Brisbane, Australia
6. Elfin
Unul dintre cei mai vechi producători de mașini sport din Australia este, de asemenea, unul dintre cei mai de succes. Fondată în 1957 de legenda curselor australiene Garrie Cooper, Elfin produce în prezent două mașini sport cu motor V8, împreună cu T5 Clubman de nivel entry-level (dar totuși redutabil). Brandul câștigător al campionatului este acum deținut de moșia pilotului britanic de curse Tom Walkinshaw, care deține și HSV.
Între timp, la Centrul de Patrimoniu Elfin din Melbourne, se poate depune mărturie despre unele mașini australiene cu adevărat clasice.
Fondator / Companie-mamă: Garrie Cooper
Fondat: 1959
Sediu: Melbourne, Australia
7. Iveco Australia
Reprezentând divizia australiană a unui producător italian, Iveco Australia este, ca și marca sa mamă, o filială a CNH Industrial. Este, de asemenea, singurul producător de semi-camioane care nu produce un semi-camion de marca americană. Ceea ce produce este Iveco PowerStar, un impresionant motor care domină drumurile de la sfârșitul anilor '90.
Fondator / Companie-mamă: CNH Industrial și Iveco
Fondat: 1975
Sediu: Dandenong, Victoria, Australia
8. Nota Sports and Racing
Un inginer de avioane pe nume Guy Buckingham a fondat Nota Sports and Racing în 1952, introducând mașini sport cu cadru spațial în Australia. Până în prezent, marca continuă să construiască mașini performante în Australia, conform specificațiilor clienților. Cea mai recentă capodoperă care a ieșit din atelierul Nota este Nota Le Mans, o mașină pregătită pentru pistă, care este, de asemenea, legală.
Fondator / Companie-mamă: Guy Buckingham
Fondat: 1952
Sediu: New South Wales, Australia
Marci și mărci de mașini australiene non-active
Există încă câteva mărci și mărci emblematice care rămân parte integrantă din istoria Australiei, chiar dacă nu au fost fabricate de zeci de ani. Dacă nu altceva, expozițiile muzeelor auto și expozițiile auto nu ar fi la fel fără ele. Iată câteva dintre cele mai bune:
- Australian Motor Industries - Unul dintre primii jucători din joc, AMI a adunat o mulțime de mașini clasice.
- Rootes Australia - Formată în urma celui de-al doilea război mondial, această marcă de mașini australiene a fost responsabilă pentru modele precum Hillman Minx și Humber Vogue.
- Australian Six - În producție din 1919 până în 1925, acest automobil istoric a urmat următorul motto: Fabricat în Australia, de australieni, pentru Australia.
- Birrana - Două epoci diferite ale conducerii autovehiculelor australiene pur și simplu nu ar fi fost aceleași dacă nu pentru acest brand de înaltă performanță.
- Giocattolo - Modelul omonim de la această companie australiană de scurtă durată și-a luat numele din cuvântul italian pentru „jucărie” și o serie de caracteristici ale sale din legendarul Alfa Romeo.
Veți dori, de asemenea:
Hypercar Vs Supercar - Care este diferența?
Top 10 site-uri și reviste auto din Australia
Explicați emblemele de top ale mașinilor
Întrebări frecvente generale
Care este cea mai populară marcă de mașini din Australia?
Conform celor mai recente rapoarte, Toyota Australia este în prezent cea mai populară marcă de automobile din țară.
Holden este o companie australiană?
Fondată în Australia, Holden rămâne o companie australiană care, odată, fabrica mașini pe pământ nativ. Cu toate acestea, compania a încetat producția în 2021-2022 și acum își importă vehiculele din fabricile din Germania, Canada și SUA.
Există vreo mașină construită în Australia?
Anul 2021-2022 a marcat sfârșitul unei ere de fabricare a mașinilor pentru Australia, mărci precum Toyota Australia și Holden mutându-și producția în străinătate.
