Gambitul BMW 2021-2022 de a colabora cu designeri independenți pentru a dovedi că R 18 este perfect pentru lucrările personalizate, dă roade. Kingston Custom a creat versiunea unică a Spirit of Passion, a doua versiune din seria lor „Soulfuel” și prezintă cu siguranță potențialul motocicletei.
Adunând dovezile că R 18 este visul unui personalizator, Kingston nu a dezbrăcat bicicleta; mai degrabă, au adăugat părți la el. „BMW R 18 este atât de perfect încât am lăsat tehnologia așa cum este”, spune Dirk Oehlerking, fondatorul Kingston Custom. „Cadrul este 100% original și este atât de sofisticat încât nu ar trebui schimbat nimic acolo”. Lăsând baza în pace, Kingston adaugă un carenaj frontal complet, cu grilaje renale înalte, care îmi amintesc imediat de mașinile anilor 1930.
O gaură centrată în porțiunea superioară a grilei servește pentru a lăsa farul să strălucească. Carenajul continuă în spate cu un două-piecer care oferă o mică lumină rotundă montată pe o aripă. Toate aceste panouri au fost realizate manual și apoi vopsite în negru. Accentele albe completează aspectul art-deco. Kingston a personalizat și ghidonul și a înlocuit șaua cu o versiune internă. De asemenea, au trebuit să modifice sistemul de evacuare pentru a lucra cu piesele noi. Motorul dublu plat Big Boxer de la BMW a rămas neatins, permițând centralei de 1,8 litri să continue să ofere 91 de cai putere și cuplu de 116 lb-ft.
„Acest proiect este probabil cel mai impresionant din întreaga mea carieră”, spune Oehlerking. „Înseamnă mult pentru mine - dacă nu totul în acest moment. Încrederea pe care BMW Motorrad mi-a acordat-o încă o dată este extrem de importantă pentru mine. Sunt foarte recunoscător pentru asta. ” Când există atât de mult sentiment în spatele unui proiect, nu este de mirare că a fost numit Spiritul Patimilor.
