Novitec a construit o afacere solidă oferind tuning și upgrade-uri pentru mașini performante precum McLaren și Lamborghini. De asemenea, au făcut multă muncă cu Ferraris, iar cel mai recent proiect al lor, Novitec F8 Tributo, arată că tunerul german se află în vârful jocului lor.
Actualizarea pentru F8 începe sub capotă, unde V8-ul cu 3,9 litri dublu turbo al Ferrari primește o creștere a puterii, luând-o de la 720 cai putere și 568 lb-ft cuplu la 802 cai putere și 662 lb-ft cuplu. De unde vine această creștere a puterii? În principal de la modulele de mapare a motorului N-Tronic plug-and-lay Novitec printr-o unitate de gestionare a motorului controlată de procesorul N-Tronic.
Împerecherea acestor module cu un sistem de evacuare performant, tot de la Novitec, are ca rezultat creșterea performanței. Cu puterea suplimentară, F8 poate merge de la 0 la 62 mile pe oră în 2,6 secunde și poate atinge o viteză maximă de 211 mile pe oră.
Dar nu doar puterea este interesată de Novitec, după cum reiese din diferitele sisteme de evacuare disponibile, care includ un sistem Inconel placat cu aur. Pentru caroserie, totul se referă la îmbunătățirea aerodinamicii, în timp ce face mașina să arate și mai rapid. Îmbunătățirile vin în carbon gol, care a primit un strat clar lucios.
Aceste adăugiri includ un separator frontal din două piese, precum și o aripă spate mai mare. De asemenea, puteți ridica un nou difuzor spate de la Novitec - și de ce nu? Mai ales dacă adăugați deja toate celelalte upgrade-uri. Oglinzile laterale decupate din carbon se alătură noilor panouri basculante și un spoiler pentru buze spate. Se adaugă și roți Vossen care măsoară 21 inci în față și 22 inci în spate, în timp ce arcurile sport Novitec scad înălțimea mersului cu 1,4 inci. Pentru interior, Novitec a decorat F8 în piele și Alcantara.
Toate aceste upgrade-uri nu vor fi ieftine și, deși Novitec nu a dezvăluit prețurile, puteți paria că obținerea tratamentului Novitec pentru F8 va duce mașina respectivă de 280.000 USD la 300.000 USD.
