Mitsubishi nici măcar nu face Galant chiar acum - de fapt, au oprit producția lui Galant la începutul anilor 2000. Totuși, asta nu înseamnă că marca nu poate servi drept nutreț pentru imaginație. Carscoops a realizat o redare a ceea ce ei cred că ar trebui să facă Mitsubishi Motors până în anul 2023 pentru a reînvia linia Galant. Ceea ce au venit în Galant VR-4 s-ar putea să aducă la iveală cărțile de istorie și să revină la etajul showroom-ului.
Galant VR-4 prezintă note de design moderne, cum ar fi o grilă cu nasul despicat, cu prize mai mici. VR-4 are, de asemenea, un ecran dinamic cromat. Așa cum este popular acum, farurile pentru VR-4 sunt LED-uri subțiri. Aripile față și spate sunt evazate, creând o poziție mai agresivă pentru sedan. Ușile se adună, oferind mașinii un profil senzual. Stâlpii A înnegriți, combinați cu un profil cu spate rapid, conferă cabinei un aspect atletic. Finalizarea aspectului sunt evacuările quad în spate, precum și un spoiler de coadă de rață.
Carscoops își imaginează VR-4 cu o nouă abordare a trenurilor de propulsie. Sub capota VR-4 ar fi o configurare electrică plug-in, dar nu una care este doar imaginată chiar acum. Mai degrabă, VR-4 ar face uz de conceptul MI-TECH care a fost lansat la Tokyo Motor Show în octombrie. Acest sistem de propulsie folosește un generator de turbină cu gaz care alimentează acumulatorul, care, la rândul său, oferă suc celor patru motoare electrice. Aceste patru motoare fac posibil ca VR-4 să aibă controlul activ al fațadei și spatei pentru a face echipă cu etriere de frână electrice, oferind și mai mult control.
Dacă Mitsubishi are în vedere să ia o altă înjunghiere la pseudonimul Galant, ar trebui să ia act de activitatea Carscoop pe VR-4. Aspectul și stilul atrag atenția, în timp ce tehnologia din sistemul de propulsie ar contribui la mutarea companiei într-un viitor mai verde.
