Cel mai bine vândut camion din SUA a devenit electric. După ani de tachinări și o serie de concurenți care au intrat în acțiune, Ford a dezvăluit în cele din urmă F-150 Lightning, o bestie complet electrică, capabilă să depășească doar rutele standard. Cel mai bine, vine anul viitor.
La un eveniment live-stream miercuri seară, Ford a dezvăluit mult așteptatul EV în toată splendoarea sa. În urma succesului Mustang Mach-E, F-150 Lightning ia o plăcuță emblematică Ford și o reînnoiește pentru epoca modernă, deși de data aceasta, Ford nu a optat pentru abordarea SUV-ului crossover, ci a mers în întregime .
„Atât pentru Ford, cât și pentru industria auto americană, F-150 Lightning reprezintă un moment definitoriu pe măsură ce progresăm către un viitor cu emisii zero, conectat digital”, a declarat Bill Ford, președintele executiv al producătorului de automobile. „Seria F este cel mai bine vândut camion din America de 44 de ani, coloana vertebrală a muncii în toată țara și o pictogramă de încredere pentru generații de clienți. Acum îl revoluționăm pentru o nouă generație. ”
Din punct de vedere al performanței, Ford F-150 Lightning transportă bine descendența. Noul camion electric va avea 563 cai putere și 775 lb.-ft. de cuplu - mai mult decât orice F-150 construit vreodată. Toată puterea din spatele roților echivalează cu un timp de 0-60 mph în intervalul mediu de 4 secunde atunci când este echipat cu o baterie cu rază extinsă. Nu e rău pentru un vehicul monstruos.
Ford a confirmat, de asemenea, că F-150 Lightning vizează o încărcătură utilă maximă de 2.000 de lire sterline în modelul de gamă standard cu roți de 18 inci și o capacitate de remorcare maximă de 10.000 de lire sterline pe camioanele XLT și Lariat cu bateria cu raza extinsă și Max Pachet remorcare remorcă. Atunci când nu remorcă nimic, Ford vizează o autonomie de 230 de mile pentru Lightning standard și o autonomie de 300 de mile pentru modelul cu autonomie extinsă. Pe drum, puteți adăuga 54 de mile în 10 minute folosind un încărcător rapid DC și puteți trece de la o încărcare de 15 până la 80% în aproximativ 40 de minute.
Așa cum era de așteptat cu o nouă versiune inovatoare, tehnologia joacă un rol important în performanțele noului camion. Ford a adăugat Onboard Scales, care folosește senzorii camionului pentru a estima încărcătura utilă și pentru a le spune clienților cât transportă, împreună cu debutul Pro Trailer Hitch Assist, care controlează automat intrările de direcție, accelerație și frână, cu scopul de a face remorcile mai ușoare.
La fel ca un Tesla, Ford a integrat o caracteristică de actualizare, cunoscută sub numele de Ford Power-Up. Producătorul auto susține că software-ul este capabil să îmbunătățească performanțele F-150 Lightning, să ofere upgrade-uri de calitate, să actualizeze caracteristicile existente și să adauge funcții și capabilități noi, totul în mai puțin de două minute. În noul EV, veți găsi o interfață SYNC4A cu ecran tactil de 15,5 inci și un grup de instrumente personalizabil de 12 inci.
Poate că cea mai interesantă dezvoltare este cea a Ford Intelligent Backup Power, o inovație care transformă camionul într-o sursă de energie pentru casa ta. Cu capacitatea de a descărca 9,6 kilowați de energie, Ford Intelligent Backup Power menține luminile aprinse în timpul unei întreruperi, oferind în același timp securitate alimentând aparatele electrocasnice, sistemele de securitate și multe altele.
„Nu suntem aici pentru a fabrica un camion electric pentru câțiva - Ford s-a angajat să construiască unul care să rezolve probleme reale pentru oamenii reali”, a spus Kumar Galhotra, președinte Ford, America și International Markets Group, Ford Motor Company. „F-150 Lightning oferă tot ceea ce am spus că pot oferi vehiculele electrice, plus capacitatea așteptată de la un camion Ford Tough construit - nu doar de cuplul instantaneu, ci și de clienții puternici de remorcare și transport.”
Deși nu a fost anunțată încă o dată oficială de lansare, Ford a confirmat că noul camion electric F-150 Lightning va sosi anul viitor. Modelul standard va începe de la 39 974 USD, înainte de orice credite fiscale federale sau de stat, în timp ce prețurile pentru modelul mediu vor începe la 52 974 USD, mult mai puțin decât concurenții majori GMC și Cybertruck.
