Last nu este tocmai o poziție la care aspirați în lumea sportivă, în special în lumea cursei. Cu toate acestea, atunci când vine vorba de colecționare, „ultimul” poate avea o semnificație specială, mai ales atunci când sunteți cel care deține ultimul dintr-o linie istorică de mașini. Gooding & Company au o listă specială în vânzarea lor Geared Online - ultimul Ford GT40 realizat vreodată.
Doar 105 exemple de GT40 au fost făcute între 1964 și 1969. Întreaga intenție a liniei a fost să învingă Ferrari în cursele de anduranță. Nu puțin lucru, deoarece Ferrari a dominat cursele de anduranță de ani de zile. Cea de-a doua versiune a GT40, MKII, a măturat Daytona, Sebring și Le Mans în 1966, provocând GT40 în istoria automobilelor.
Ultima din acea linie de etaje, Șasiul P / 1085, a fost realizată într-un albastru uimitor de bebeluș cu livrare albă de curse. Livrată inițial lui Sir Malcolm Guthrie din Marea Britanie, mașina a fost depusă, unde a rămas până la sfârșitul anilor 2000. Racing Fabrications a pus mâna pe mașină și a efectuat o restaurare, readucând fiecare detaliu la specificațiile JWA.
Șasiul, care era încă „la fel de nou”, a rămas în starea sa originală și nemodificată. Mașina circulă pe roți de 10 și 14 inci și are frâne cu disc ventilate și etriere cu patru poturi. Sub capotă se află un Gurney Westlake V8. Mașina este eligibilă pentru curse istorice. Gooding asigură că „mașina a fost utilizată cu ușurință în ultimul deceniu, primind întreținere și service de către Maxted-Page”.
Licitația este planificată în perioada 11-18 iunie. GT40 face parte dintr-un „trio de mașini de competiție de înaltă performanță” care include și o mașină de curse Porsche 962C din 1990 și un Lotus Eleven din 1957. Nu există nicio estimare listată pentru GT40, dar vă puteți aștepta ca acesta să meargă undeva la nord de 2,5 milioane de dolari.
