A venit mult timp, dar emblematicul Toyota LandCruiser se întoarce în Australia. Într-un anunț global, Toyota a dezvăluit noul LandCruiser 300 Series, un motor diesel V6 de 3,3 litri twin-turbo care se bazează pe cei 70 de ani de experiență de fabricație cu tracțiune integrală ai mărcii. Robust, durabil și plin de noi tehnologii, noul Toyota LandCruiser 300 Series este cel pe care l-au cerut australienii 4WD, dar așteptarea sa încheiat. Sean Hanley, vicepreședinte Toyota Australia, vânzări, marketing și operațiuni de franciză, a confirmat că noul 4WD își va face debutul în Australia în cursul acestui an.
„În încercarea noastră de a face LandCruiser mai dur și mai capabil ca niciodată, am primit feedback de la clienți din întreaga lume. Aceasta include contribuții extinse de la proprietarii australieni care au experiență în unele dintre cele mai dure medii din lume ", a spus Hanley. „Noua gamă LandCruiser aduce un design îmbunătățit și noi tehnologii avansate care își avansează performanța în toate condițiile, sporind în același timp confortul, confortul și siguranța ca vehicul de lux.”
Urmând tendința SUV-ului de lux din ultimii ani, Toyota a abordat noul LandCruiser 300 cu un scop ușor diferit. Cel mai recent vehicul va face față unui nou monitor multi-teren care afișează obstacolele din punctul de vedere al șoferului, alături de adoptarea unei funcții Multi Terrain Select care „evaluează automat suprafața drumului și selectează cel mai bun mod de conducere”.
Există, de asemenea, primul la bord la nivel mondial. Toyota a confirmat că 4WD se va lăuda cu un nou sistem electronic de suspensie dinamică cinetică (e-KDSS), conceput pentru a îmbunătăți performanțele off-road printr-o cursă de suspensie mai mare. Iconicul producător de autovehicule susține că acest lucru se realizează prin dezactivarea eficientă a barelor stabilizatoare din față și din spate. Dar, în ciuda tehnologiei de la bord, ADN-ul clasic LandCruiser domnește în continuare suprem.
Sub capotă, mașina face față motorului diesel V6 twin-turbo de 3,3 litri nou dezvoltat, despre care Toyota susține că are performanțe și flexibilitate superioare. Împreună cu asta, șoferii se pot aștepta să ridice puterea de ieșire la 227kW, o creștere de 13% față de generațiile anterioare, împreună cu un cuplu la 700Nm. Cu toate acestea, motorul mai mare nu va duce la probleme mai mari. Toyota a dezvăluit că a depus eforturi semnificative în reducerea consumului de combustibil și a emisiilor, prin utilizarea transmisiei automate cu 10 trepte Direct Shift și o reducere a greutății pe o rază de peste 100 kg.
În ceea ce privește condusul, seria 2022 Toyota LandCruiser 300 are o platformă dinamică TNGA-F, protejând în același timp miezul său off-road, menținând o structură a cadrului. Și așa cum ar trebui un 4WD bun, capacitatea de remorcare a Toyota rămâne la 3,5 tone.
Vestea bună este că noul Toyota LandCruiser 300 Series va ajunge în Australia mai târziu în acest an. Hanley a confirmat că noul 4WD urmează să ajungă în showroom-urile australiene în ultimul trimestru al acestui an, în cele din urmă făcând față unei cereri de lungă durată.
„Incredibil de fiabil și capabil, LandCruiser a permis Toyota să își stabilească poziția pe piața auto mondială, evoluând de la un utilitar de bază 4WD la un SUV de lux”, a spus Hanley. „Este un instrument indispensabil care susține viața și mijloacele de trai ale clienților noștri, permițându-le să călătorească aproape oriunde - și să se întoarcă - în siguranță și confort.
Toyota LandCruiser 300 Series 2022 va ajunge la dealerii australieni la sfârșitul acestui an. Niciun preț oficial nu a fost anunțat încă, cu toate acestea, marca a dezvăluit câteva clipuri ale 4WD în acțiune. Vedeți videoclipurile din dezvăluirea globală de mai jos.
