Ilustra carieră a lui Michael Schumacher a devenit sinonimă cu Ferrari-ul roșu. Cu toate acestea, durii de curse vor recunoaște că unul dintre cele mai remarcabile momente din cariera pilotului german vine din debutul său fascinant de la începutul anilor '90.
Jordan 191 a fost vehiculul care l-a introdus pe Michael Schumacher în lumea cursei și este vândut acum de dealerul istoric de mașini Speedmaster Cars pentru suma de 2,3 milioane AUD. Lansând cariera campionului mondial de 7 ori, șasiul nr.6 a fost folosit pentru a-l depăși pe cel mai experimentat coechipier al său Andrea de Cesaris în prima sa practică la Spa-Francorchamps în 1991.
Îți va plăcea, de asemenea:
Aston Martin Vantage F1 Edition este un animal de producție pregătit pentru pistă
Campionul F1 Sebastian Vettel vinde colecția Ferrari în doar 72 de ore
Conceptul Bugatti F1, direct dintr-un joc video
După șoferul lui Jordan, Bertrand Gachot s-a trezit după gratii după o altercație cu un șofer de taxi din Londra, echipa a necesitat un înlocuitor. Mercedes a sugerat că va oferi serviciile tânărului german contra cost, așa că șoferul de mașină sport de atunci s-a trezit brusc într-un loc în mașina verde mică.
Echipa Jordan a dus trei mașini (șasiu nr. 4, 5 și 6) la GP-ul belgian la Spa. Nu a condus niciodată modelul 191, a mers imediat mai repede decât coechipierul său Andrea de Cesaris. Presupunând că trebuie să fi fost vina mașinii, De Cesaris s-a schimbat de la numărul 6 la numărul 4 de rezervă. Schumacher a sărit apoi pe locul 6 și a marcat cel de-al 8-lea cel mai rapid timp pentru FP1 - coechipierul său mai experimentat nu a reușit încă să-și bată timpul. Sosise Schumacher.
Cu spatele italian în mașina nr.6, Schumacher a fost al 7-lea cel mai rapid în calificare și l-a învins pe coechipierul său, care a început pe locul 11 în grilă. Din păcate, prima cursă a lui Schumacher a fost scurtată după un eșec al ambreiajului în al doilea viraj în primul tur, dar nu a contat, s-a născut o stea.
„Performanța dezinhibată a lui Schumacher a fost unul dintre cele mai importante momente ale celor două zile de antrenament și calificare”, a scris Denis Jenkinson în Motor Sport, referindu-se deja la Schumacher drept „băiatul-minune”. „Locul al optulea al său în timpul calificărilor (promovat la al șaptelea mai târziu) a fost genul de lucruri care l-au determinat pe cineva să se ridice și să fie observat și personal m-a îndemnat să plec până la capătul cel mai îndepărtat al circuitului pentru a-mi face o idee despre cum a fost realizat . ”
În timpul cursei, Andrea de Cesaris în mașina nr.6 a fost pe ritmul de a-l învinge pe Aryton Senna pentru un debut incredibil pentru echipa Jordan. Etalând abilitatea mașinii, a urcat pe locul al doilea înainte de a arunca motorul cu trei ture rămase. Cu toate acestea, mașina în cauză a fost onorată cu cel mai rapid tur al cursei.
Încă în stare de manevrabilitate, Langford Performance Engineering a reconstruit recent motorul Ford Jordan 191, aceeași companie care a reconstruit motorul în 1991. Fiind condus în mod constant în cele trei decenii de la plecarea de pe pistă, mașina de curse a fost condusă de curând ca aceasta an într-o demonstrație la 2021-2022 Donington Masters.
Jordan 191 este un simbol al tot ceea ce este special despre epoca de aur a cursei din anii '90. Nu numai că a fost prima mașină F1 de la Schumacher, ci a concurat împotriva zeilor sportului, inclusiv Senna, Prost și Mansell. Dacă doriți să puneți mâna și corpul la volanul istoriei curselor de motor, șasiul nr. 6 Jordan 191 este în prezent la vânzare la Speedmaster Cars.
