Știm cu toții sentimentul de a face ceva atât de stupid din punct de vedere monumental la locul de muncă, încât sincer începeți să vă puneți la îndoială cum ați reușit să faceți acest lucru până acum în viață. Dar ferește-ți un gând pentru scriitorul britanic de automobile Leon Poultney. Jurnalul experimentat conducea testul noului Alpine A110 S, când a pierdut brusc controlul centralei cu patru cilindri, 288 CP. O combinație de performanță sportivă, o pistă alunecoasă și un sentiment sporit de încredere în propria sa capacitate de conducere l-au determinat pe Poultney să-și ia împrumutul Alpine A110 într-o aventură off-road neplanificată.
În mod uimitor, în ciuda arăturii prin garduri și sârme, Poultney a plecat nevătămat, mașina suferind doar răni estetice minore. Materialele plastice ușoare Gris Tonnerre ale Alpine A110 S au fost crăpate și zgâriată, dar spre surprinderea sa, nu a existat nici o lumină de avertizare a motorului sau o problemă mecanică. În timp ce Poultney a recunoscut că a considerat cu siguranță să renunțe cu mașină la mașină fără o declarație de răspundere pentru daune, s-a gândit mai bine. În schimb, mașina a mușcat glonțul și a sunat direct la Alpine.
„Orice jurnalist auto care se respectă are coșmaruri cu privire la„ temutul apel telefonic al condamnării ”adresat custodilor acestor mașini. Ca întotdeauna, preocuparea principală a echipei de presă Renault a fost siguranța și au fost ușurați să audă că nu sunt necesare călătorii în spital, dar știi doar că se folosește un limbaj plin de culoare de îndată ce se termină apelul telefonic ”, a spus el. DriveTribe. „Vederea oricărei mașini în gâfâi este un pic inimă, dar a fi asistat la liniile inspirate de A110 Berlinette ale acestei mașini distractive, toate zdrobite și sfâșiate, a fost o mortificare la nivelul următor.”
Lui Poultney i s-ar fi iertat că a dat cheile înapoi, s-a târât într-o gaură și a murit liniștit de jenă, dar operatorul experimentat a dovedit odată pentru totdeauna ce profesionist desăvârșit este, urmând să-și finalizeze recenzia Alpine A110 S. „Până la acel moment fatidic, Alpine A110 S se dovedise fără cusur: rapid, agil, surprinzător de confortabil, distractiv și izbitor de elegant pe drum, luând toate cele mai bune bucăți ale A110 și făcându-le mai serioase pentru cei cărora le place să incursioneze pe o pistă la sfârșit de săptămână. ”
Sau, Leon, nu?
Întrebări frecvente generale
Cât costă un Alpine A110?
Apline A110 este disponibil pentru comandă în Franța la un preț de 69.300 €, adică aproximativ 77.000 $
Cine deține Alpine A110?
Mașinile Alpine sunt deținute de Renault S.A.
