Volkswagen a avut întotdeauna un mâner pe piața mică și sportivă. Beetle, vestit de mult, este la fel de iconic pe cât devine și de la începutul mileniului, producătorii auto germani strâng șuruburile inovației. Simplificate, puternice și pline de tehnologie suficientă pentru a satisface cel mai sofisticat șofer, mașinile precum Volkswagen Golf GTI au devenit elemente de bază la întâlnirile auto, showroom-urile de performanță și spectacolele de cale. Deci, imaginați-vă răspunsul atunci când Volkswagen a dezvăluit Atlas Cross Sport GT la începutul acestei săptămâni. Un concept SUV de familie de 300 CP care se află undeva între performanța Golf, șoferul zilnic sensibil și puterea Amarok.
Inspirat de lansarea Golf R, conceptul GT face față unei serii de noi upgrade-uri pentru a crea un crossover despre care CEO-ul VW Group of America, Scott Keogh, a spus că „va face apel la baza noastră de entuziaști de performanță”. Și într-adevăr. Creat de ambasadorul mărcii VW, Jamie Orr, Atlas Cross Sport GT ia cele mai bune lucrări ale mărcii și le aruncă într-un SUV ușor.
Conceptul GT are o versiune a modelului EA888 turbocompresor de 2,0 litri în linie-patru găsit în Golf R. În schimb, Volkswagen spune că noul concept SUV produce peste 300 CP, direcționat printr-o transmisie automată cu șapte trepte cu dublu ambreiaj, în loc de auto obișnuit cu opt trepte. De asemenea, vine pe măsură ce tracțiunea integrală și nu au fost publicate cifre oficiale de performanță, vă puteți aștepta că va fi o vedere corectă mai rapidă decât sprintul de 7,5 secunde de 60 mph pe care l-a publicat modelul V-6.
La exterior, Volkswagen Atlas Cross Sport GT este un operator lin. Acesta combină o atitudine mai sportivă grație roților de aer de 22 inci ABT Sport HR cu accente albastre încălțate în cauciuc Yokohama Advan Sport V105 285 / 35R-22. Suspensia este, de asemenea, coborâtă, cu suspensii personalizate ST Suspension XTA Plus 3 cu arcuri albastre, marca GT Concept.
În interior, este mai mult la fel. Avem panouri personalizate pentru uși, centuri de siguranță, schimbător de viteze, volan și covorase, pentru a merge împreună cu scaunele speciale Recaro Sportster CS. Banca din spate a fost îndepărtată, două Recaros luând locul pentru a face din aceasta o mașină cu patru pasageri, GT optând și pentru o consolă centrală secundară în al doilea rând.
În timp ce ați putea susține că noul Volkswagen Atlas Cross Sport GT este un Golf R Wagon în haine simple SUV, noua versiune se află într-un loc interesant. Cumva, noul concept nu prea se simte și, totuși, este completarea perfectă a gamei de SUV-uri în creștere a VW. Fie că este vorba de acoperirea tuturor bazelor sau doar de scrisoarea de dragoste a angajaților VW către SUV-ul urban, noul Atlas Cross Sport GT este o premisă interesantă.
