Un bombardament din timpul celui de-al doilea război mondial a distrus fabrica Renard, punând capăt unei perioade de producție care a durat din 1938 până în 1944. Abia în 2008 numele a fost înviat de Andres Uibomae. Renard a început să producă modelul Renard GT, care avea un cadru din carbon pe un crucișător conform cu Euro. De atunci, Renard’s Speed Shop produce biciclete incredibile, culminând cu cel mai recent proiect al lor, Renard BMW R1250 R. Această bicicletă unică adaugă un aspect dinamic unui boxer de încredere care dă un nou sens numelui său: Reimagined.
Dispunând de panouri de caroserie și un rezervor de combustibil fabricat manual din aluminiu, BMW R1250 R are un aspect gros, aproape puternic, datorită caroseriei personalizate. O tigaie masivă pentru burta se combină cu grila frontală, care a fost realizată prin prelucrarea cu precizie dintr-o singură placă de aluminiu. Noul capac al rezervorului are piese de aripă care acoperă un set de filtre pentru poduri K&N. Capacele furcii sunt imprimate 3D.
În față, un set de faruri circulare sunt stivuite unul peste altul într-o carcasă personalizată. Luminile din spate sunt integrate într-un scaun în stil bobber. Oferind bicicletei un sentiment de masă și mai mare, motocicleta merge pe roțile cu spițe Jonich. Un sistem de eșapament de curse Akrapovic din titan de la o Ducati Panigale Superleggera oferă bicicletei un mârâit de gât profund pentru a se potrivi cu dimensiunile sale mari. Renard a refăcut, de asemenea, motorul Boxer pentru a oferi și mai multă putere, la tonul de 105 lb-ft de cuplu. Pentru a termina bicicleta, Renard i-a dat o livră alb-negru.
A durat câțiva ani pentru ca numele Renard să revină, dar când a apărut, a avut un impact să rivalizeze cu cel care le-a închis fabrica. Acum, acestea continuă să influențeze lumea motocicletelor personalizate cu proiecte precum Renard BMW R1250 R.
