Noul Rolls-Royce Ghost este o detoxifiere digitală care ne îndepărtează încântător de complexitățile care afectează lumea automobilelor moderne. În timp ce mașinile devin din ce în ce mai mari și sunt încărcate cu ecrane / tehnologii inutile care sunt nedumeritoare; Rolls-Royce a decis să se îndepărteze cu grijă de asta. Luxul auto nu se referă la câte funcții are o mașină, ci mai mult la o experiență.
Monstruul britanic de mașini de lux are Phantom ca pilot, dar proporțiile sale gigantice și măreția nu sunt pentru toți miliardarii. 2021-2022 Ghost este mai discret, mai accesibil și o mașină cu motor interesantă care oferă un sens complet diferit luxului.
„Post opulence” este un termen inventat de Rolls-Royce și aceasta este filosofia din spatele noului Ghost. Bogăția trebuie să fie sărbătorită sau prezentată discret în această lume modernă, prin urmare, noua fantomă este mai puțin autoritară și mai slabă, cu noua sa poziție ascuțită. Cu siguranță ne-am încălzit la această nouă direcție de stil și, în carne și oase, aveți tendința de a aprecia poziția sa minimalistă, dar fluidă. Structura caroseriei din aluminiu sudată manual este, de asemenea, lipsită de linii închise și, deși are atmosfera imperioasă pe care o emană un Rolls-Royce, designul general greșește pe partea dreaptă a minimalismului pripit al trecutului.
Interiorul noului Ghost este, de asemenea, o sărbătoare a elementelor de stil tradiționale Rolls-Royce, împreună cu doar dovezi aparent mici de tehnologie. Nu există nicio eroare în ceea ce privește calitatea metalului, a lemnului sau a pielii în care cabina a fost drapată cu generozitate, în timp ce ceea ce este cu adevărat surprinzător este cât de redus este designul. Acestea fiind spuse, este în continuare cel mai avansat Rolls din punct de vedere tehnologic, dar s-au făcut multe lucruri pentru a ține toate acestea ascunse discret. Versiunea cu ampatament lung este în cea mai mare parte inutilă, cu excepția cazului în care aveți o înălțime de 7 ft și aveți nevoie de mai mult spațiu față de modelul standard, în timp ce ușile din spate cu motor nu se închid doar prin apăsarea unui buton, dar pot fi de asemenea deschise electric (cu excepția cazului în care aveți deja un șofer care să o facă Pentru dumneavoastră).
Există, de asemenea, facilități precum un display head-up; Hotspot Wi-Fi; parc auto plus faruri cu LED și laser, o avertizare nocturnă pentru animale sălbatice și pietoni; asistent de vigilență și un sistem cu patru camere. Probabil mai impresionant este sistemul audio personalizat cu 18 difuzoare (experiență sonoră similară cu cea a unui studio de înregistrare), în timp ce îl puteți opri și bucura, de asemenea, de tăcerea sa cu mai mult de 100 kg de material de amortizare a sunetului, umplut în interiorul mașinii.
Proprietarii unui Rolls-Royce chiar se conduc vreodată? O mulțime surprinzătoare de proprietari o fac și pentru ei, motorul pe benzină V12 de 6.75 litri cu două turbocompresii servește destul de tare, deși de un alt tip. Cu 563 CP la atingere, noul Ghost este o grămadă suprarealistă de simțuri, deoarece sunteți pur și simplu înecat în cantitățile mari de cuplu, pe măsură ce peisajul din jurul vostru se estompează la o viteză alarmantă. Există foarte puține mișcări mecanice sau orice dovadă vocală a unui motor, dar experiența de conducere pe mai multe straturi este cu siguranță unică pentru acest brand. Nu agitați un Rolls-Royce, ci mângâiați ușor direcția sa subțire, cu sistemul de camere „scanează” drumul înainte pentru a regla suspensia înainte de orice viteză sau selectați treapta potrivită pe baza datelor GPS.
În cele din urmă, noul Ghost este mai puțin o mașină cu motor și mai mult un sanctuar de lux, cu foarte puține vina. Dacă un sedan de lux cu propulsie V12 de asemenea proporții masive poate fi numit „post opulență” este într-adevăr deschis dezbaterii, dar nu există nicio îndoială că noul Ghost este, fără îndoială, cea mai bună mașină de lux aflată la vânzare în acest moment. Preț- 630.000 USD în continuare.
