În partea de sus este singuratic … cel puțin odinioară. Noul Toyota Tundra 2022 a fost în cele din urmă dezvăluit și este un pick-up robust care amenință să intre pe teritoriul Ford și Chevy. Dispunând de suspensie spate cu arc elicoidal și un interior ultramodern, V6 dublu-turbocompresor de 389 CP are semnele distinctive ale unui clasic complet american, cu o singură adăugare la îndemână - o opțiune de propulsie hibridă care crește puterea.
Toyota Tundra 2022 a venit mult timp. La cincisprezece ani de la debutul ultimei încarnări, pick-up-ul a trebuit să-și urmărească omologii din Ford F-150 și Chevrolet Silverado supuși unei serii de reinvenții, RAM-ul zdrobitor de clasă separându-se în totalitate de Dodge. Stagnantul Toyota ute a suferit consecințele, Tundra fiind vândută semnificativ de toți trei în ultimii ani, dar 2022 aduce un nou an și un nou provocator pentru tron.
Emoția este susținută de îmbunătățiri serioase sub capotă. Noul Toyota Tundra 2022 este propulsat de un nou motor V-6 de 3,4 litri cu două turbocompresoare care înlocuiește modelul precedent de 5,7 litri V-8. Potrivit producătorului auto, acest motor va produce 389 de cai putere și 479 de lire-picioare de cuplu, ceea ce reprezintă o creștere marginală față de modelul anterior. Acest nou propulsor este asociat cu o transmisie automată cu 10 trepte, dar Toyota nu s-a oprit doar aici.
Într-un efort de a combate noul hibrid Ford F-150 PowerBoost, Toyota a dezvăluit o versiune hibridă a V-6 numită iForce MAX, care vine standard pe TRD Pro. Conform Car and Drive, are un mod EV de viteză redusă și folosește un motor electric amplasat între transmisia twin-turbo de 3,4 litri și transmisia cu 10 trepte.
Actualizarea oferă o putere mult mai mare, de asemenea, cu 437 cai putere la 5200 rpm și 583 lire-picioare de cuplu la 2400 rpm, suficient de bun pentru a răsturna hibridul F-150 PowerBoost, spre disperarea fanilor Ford. Capacitatea de remorcare a fost, de asemenea, ridicată, Tundra fiind capabilă să tracteze până la 12.000 de lire sterline, cu toate acestea, acest lucru este încă scurt de Chevy, Ford și Ram jumătate de tone.
În interior, Toyota Tundra 2022 arată foarte diferit de predecesorul său. Un ecran tactil masiv de 14,0 inci de pe TRD vă atrage atenția direct de pe liliac, încărcat cu noua interfață audio multimedia Toyota. De la comanda vocală, Apple CarPlay și Android Auto, adăugările la aplicația mobilă care pot salva setările șoferului și pot porni de la distanță camionul, această Tundra este un pick-up de înaltă tehnologie.
Cel mai bun din toate, noua Tundra este construită pe noua platformă caroserie pe cadru TNGA a Toyota, care este setată să alimenteze noile Tacoma și Sequoia. Pachetul off-road TRD adaugă roți negre TRD de 18 sau 20 inch, alături de grila TRD și alte accesorii.
Toyota Tundra 2022 urmează să ajungă la showroom-urile din SUA până la sfârșitul anului în modelele SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 și TRD Pro, Toyota confirmând că iForce MAX va sosi la câteva luni după aceea. În ceea ce privește fanii australieni, așteptarea ar putea fi nedeterminată. Toyota nu a dezvăluit niciun plan de a aduce Tundra 2022 în Australia, dar cu interesul pe care îl are acest pick-up, s-ar putea să merite să faci călătoria.
