Este oficial, cel mai mare producător mondial de automobile de lux se alătură cursei de vehicule electrice. Numit Spectre, testele rutiere ale vehiculului au început, iar exemplele de producție urmează să sosească în al patrulea trimestru al anului 2023. Știrea vine peste un secol după ce fondatorul, Charles Rolls, a vorbit cu un viitor electrificat al automobilelor, unul care este perfect curat și fără zgomot. . Doar un alt exemplu de Rolls-Royce fiind ani - dacă nu secole - în fața concurenței.
„Mașina electrică este perfect fără zgomot și curată. Nu există miros sau vibrații și ar trebui să devină foarte utile atunci când pot fi amenajate stații de încărcare fixe. Dar, deocamdată, nu anticipez că vor fi foarte accesibile - cel puțin pentru mulți ani de acum înainte ”, a spus el odată.
Veți dori, de asemenea:
Cel mai rapid SUV din New Worlds are sfaturi de evacuare comparativ mici
Lansarea Hyundai Ioniq 5 2022: Concurență serioasă pentru Tesla Model Y?
Everrati electrificează Iconic Land Rover Series IIA
Nici un motor cu ardere internă nu poate concura atunci când vine vorba de tăcere - chiar și celebrul V12 twin-turbo de 6,75 litri fabricat manual de Rolls-Royce (care este practic silențios) trebuie să epuizeze zgomotul de ardere. Pur și simplu, motoarele electrice sunt mult superioare atunci când vine vorba de furnizarea de energie, zgomot și vibrații. Așteptăm ca noul Rolls-Royce Spectre să fie cel mai silențios vehicul de pe drum.
Rolls-Royce se referă ei înșiși la această experiență silențioasă ca „capacitate de flotabilitate” sau, în termeni simpli, capacitatea de a accelera, răsuci și roti autovehiculul fără întrerupere. Numai din acest motiv, un sistem de propulsie electric este atât de potrivit pentru un automobil Rolls-Royce.
Introducerea unei transmisii electrice aplică și ceea ce ne place să numim „efectul iPhone”. În termeni tehnici, aceasta este denumită învechire, iar în cazul vehiculelor electrice este amplificată. Astăzi, aproximativ 60% dintre vehiculele Rolls-Royce rămân pe șosea în stare de funcționare. Un fapt remarcabil care vorbește despre calitatea construcției și măiestria motoarelor cu ardere internă ale mărcii. Cumpărarea pieselor de schimb, reconstruirea și chiar modernizarea unui motor cu ardere internă este posibilă, însă nu este atât de fezabilă în spațiul EV în prezent. Dacă un client ar trebui să plătească 600.000 de dolari pe un Spectre (sau mai mult), s-ar simți confortabil în mașină, fiind „învechit” în câțiva ani?
În timp ce detaliile imediate sunt rare în ceea ce privește specificul acestui Rolls special (în afara unei transmisii electrice), suntem siguri că marca este mai mult decât pricepută să compenseze îndepărtarea unui motor cu ardere internă foarte special și înlocuirea acestuia cu o unitate de acționare electrică la fel de specială deci Spectrul dvs. poate rămâne pe drum peste 60 de ani.
Acolo unde vehiculele electrice fac pași incredibili în termeni practici cu o acționare silențioasă, mecanici mult mai simpli, mai puține piese în mișcare și mai puțină întreținere, le lipsește și angajamentul. Nu este o problemă pentru proprietarul mediu Rolls-Royce - care este mai probabil să stea pe bancheta din spate decât în față -, dar o problemă care se prezintă atunci când vine vorba de „sentimentul special” pe care un client l-ar putea obține atunci când achiziționează o mașină de această magnitudine.
Propunerea de a avea o capodoperă inginerească sub forma unui V12 twin-turbo de 6,6 litri așezat sub capotă cu sute de piese în mișcare reglate fin depășește cu mult cea a unui cuplu de motoare electrice. Deși acest lucru nu va fi niciodată o problemă pentru producătorii mai mici, care oferă deja motoare foarte nefaste, este un lucru pe care trebuie să-l ia în considerare producătorii de lux - care de multe ori se compară cu pretenția numărului de piese în mișcare. Discernerea diferenței tehnice dintre specificațiile motorului în lumea vehiculelor electrice este dificilă și, deși probabil nu va deveni o problemă pentru producătorul standardelor Rolls-Royce - este o poveste care abia începe să se desfășoare.
Rolls-Royce în sine recunoaște oarecum această enigmă în Spectre. Acest nou Roller nu va sta în partea de sus a gamei de modele cu SUV-urile Phantom și Cullinan, ci se cimentează undeva în jurul Ghost, Wraith și Dawn. O poziție atractivă pentru Spectre și, pe măsură ce Rolls-Royce se îndreaptă spre o linie complet electrică până în 2030, ne așteptăm ca Phantom și Cullinan să câștige și transmisii electrificate. Cât de diferite vor / pot fi acestea față de Spectru? Numai timpul va spune.
Opțiunile de propulsie pentru Spectre încă nu sunt încă stabilite, cu toate acestea, ne așteptăm să fie o versiune modificată a celei găsite în cel mai recent SUV BMW iX. Peste 500 CP și o autonomie de peste 375 mile. Juriul este încă în legătură cu cât de „special” se va simți acest nou Rolls-Royce electric pentru clientul obișnuit, dar șansele sunt că interiorul va fi mai mult decât probabil pânza principală pentru exprimare. Și dacă tăcerea absolută și un interior lider în industrie sunt tot ce căutați într-un automobil, ei bine, acesta ar putea fi cel pentru dvs.
Veți dori, de asemenea:
Cel mai rapid SUV din New Worlds are sfaturi de evacuare comparativ mici
Lansarea Hyundai Ioniq 5 2022: Concurență serioasă pentru Tesla Model Y?
Everrati electrificează Iconic Land Rover Series IIA
