Există ceva incredibil de satisfăcător în ceea ce privește sentimentul de a deține o mașină nouă. Glisând o cheie proaspăt bătută în contact pentru prima dată, prinzând pielea virginală a volanului și ieșind din lot, în orizont, unde voi doi legați o legătură incontestabilă în timp ce vă explorați împrejurimile. De asemenea, veți fi tratați cu acel miros nou al mașinii - o aromă atât de plăcută și distinctă, încât are propria sa pagină Wikipedia.
Este adevărat, deși aceste avantaje evidente pot fi, toate practic palide în comparație cu faptul că noul bici își pierde aproximativ 10% din valoare în momentul în care roțile din spate se rostogolesc pe lângă covorul de bun venit al reprezentanței. Și aproximativ încă 10% în următoarele 12 luni. În timp ce rata de amortizare încetinește după primul an, este o grămadă puternică de bani să te sacrifici în numele de a fi primul care pune 1000 de km pe ceas. Unii oameni aleg să cumpere o mașină second-hand pentru a economisi câțiva bob, dar putem vedea un avantaj imens pe care mulți s-ar putea să nu-l ia în considerare atunci când se uită la actualizarea călătoriei lor.
Ați putea economisi bani cumpărând unul cu câțiva ani în afara lotului - dar pentru aceiași bani, ați putea obține ceva ce doriți cu adevărat.
Să presupunem că locuiți în oraș și aveți nevoie de o mașină compactă pentru a conduce zilnic. Începând chiar la nord de 15.000 de dolari, puteți conduce cu un nou (sau demo) Holden Spark, Honda Jazz, Kia Rio, Suzuki Baleno, Hyundai Accent sau Mitsubishi Mirage - toate mașini grozave care bifează toate casetele pentru viața urbană, dar niciunul dintre care nu inspiră multă vimă și vigoare în băiatul-cursor care trăiește înăuntru.
Cu toate acestea, vă bucurați să vă mulțumiți cu ceva cu câteva ks? O scurtă trecere prin carsales.com și am reușit să găsim un Renault Clio Dynamique 2014 turbocompresor, un Renault Megane GT-Line 2013, mai multe Volkswagen Golf (inclusiv un GTI - capota fierbinte GOAT) și un BMW 120i, doar pentru a numi un putini. Am găsit chiar și un MX-5, cea mai distractivă mașină pe care o poți conduce în orice oraș (fapt); toate cu vârsta mai mică de zece ani și toate pentru mai puțin de 16.000 USD.
Al doilea exemplu: să presupunem că vă uitați să obțineți aproximativ 35.000 de dolari pe un SUV. Luați Holden Captiva de exemplu. Este un AWD bine făcut de la o companie cunoscută pentru vehiculele sale robuste și procedurile de testare riguroase. 35.990 USD vă vor aduce la volanul unui exemplu nou - conduceți-vă (în funcție de locație). Pachetul este sub capotă de 2.2L 4cyl turbo diesel, oferind putere și economie, precum și garanția standard de un an / asistență rutieră, etc., la care vă puteți aștepta de la o mașină nouă.
La momentul cercetării acestui articol, am găsit atât un BMW X3 din 2013 pentru 35.880 USD, cât și un BMW X5 din 2010 pentru 36.676 USD. Ambele vehicule sunt incontestabil mai bune decât Captiva în ceea ce privește fiabilitatea, performanța și calitatea - cu avantajul suplimentar al transmisiei 4 × 4, mai degrabă decât a tracțiunii integrale, așa că, dacă trebuie să ieșiți din drum, o puteți face cu mai multă încredere și aplomb decât Holden .
X3 a venit chiar cu o garanție de 3 ani / 100.000 km de la reprezentanță (unul dintre avantajele de a opta pentru o mașină uzată de la dealer față de un vânzător privat).
Am putea continua, dar vă voi lăsa cu faptul că ați putea face și o croazieră într-un Mercedez-Benz C63AMG 2012 sau un AC Cobra 2006 (de fapt) la același preț ca un nou Infiniti Q60, dacă pre- factorul iubit nu te deranjează.
Desigur, există o mulțime de alte lucruri de luat în considerare atunci când căutați noua dvs. mașină veche. În primul rând: compilați o listă cu mai multe opțiuni diferite pentru același model și începeți să vedeți cum funcționează diferențele de preț. Este important să știm dacă anul de fabricație sau numărul de km pe contorometru face o diferență mai mare - acest lucru variază între diferite modele și tipuri de motoare.
Deși cumpărarea de la un dealer de renume va costa întotdeauna puțin mai mult și probabil merită pentru liniște, există modalități de a stabili istoricul unei mașini dacă cumpărați de la un vânzător privat. Primul port de apel este jurnalul de service. Fiecare mașină (cu excepția cazului în care este un vehicul vechi de epocă și chiar și atunci, nu în fiecare caz) ar trebui să aibă o listă de verificare completă pentru service, istoricul mașinii și reparații. Dacă nu are un istoric al serviciului furnizat la cerere, probabil că s-a întâmplat ceva.
Următoarea verificare este presupusa utilizare a proprietarului actual împotriva contorului de kilometraj. Dacă locuiesc în Blacktown, lucrează în oraș și își vând mașina după trei ani, atunci cei 60 de kilometri de pe ceas se justifică. Dacă susțin că este câștigător săptămânal de câțiva ani și nu știu despre modul în care a fost folosit anterior, atunci 120k pe ceas pentru aceeași mașină ar putea cauza motive pentru anchete suplimentare.
Dacă nu sunteți vreodată sigur, puteți obține un mecanic care să o depășească cu un pieptene cu dinți fini. Acest lucru merită mult cheltuielile pentru liniștea sufletească pe care o poate oferi un profesionist, mai ales dacă detaliile istoriei vehiculului par incomplete sau incomplete (o vizită rapidă la myNRMA vă va face să vă organizați cu unul dintre acestea în cel mai scurt timp).
În cele din urmă, în ceea ce privește finanțarea unui bici de mâna a doua, împrumuturile pentru mașinile uzate nu sunt atât de diferite de împrumuturile pentru mașinile noi. Rata dobânzii pentru o mașină uzată este întotdeauna cu un procent mic mai mare decât o mașină nouă, deoarece creditorul nu are aceeași garanție a valorii de revânzare în cazul în care împrumutul este implicit ca la o mașină nouă, dar acest lucru este, în general, incidental (spune , 7,99% în loc de 6,99%) în comparație cu economiile pe care le puteți face cumpărând ceva pre-iubit.
Utilizarea unui instrument precum calculatorul de împrumut auto al NRMA este cel mai simplu mod de a afla care sunt opțiunile dvs., cu metode flexibile de rambursare pentru a vă oferi o idee exactă despre ceea ce vă puteți permite.
Scris în parteneriat cu myNRMA.
